2026年1月8日的拉斯维加斯，全球消费电子领域的顶级盛会CES 2026如期而至，智能出行板块成为全场焦点。1月8日，联想车计算与韩国自动驾驶移动出行领军企业SWM在此间正式宣布达成深度战略合作，双方将聚焦L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）的研发攻坚与规模化部署，以技术协同重塑智能出行的安全与效率边界。这一战略合作的达成并非偶然，此前在1月5日韩国总统访华期间举办的中韩企业MOU签约仪式上，双方已在韩国产业通商资源部长金正官、芯创想（北京）科技有限公司CEO李松泽的共同见证下，签署了战略合作备忘录，为此次CES期间的正式合作奠定了坚实基础，标志着中韩两国在自动驾驶领域的技术协同进入实质性推进阶段。
      在全球L4级自动驾驶从技术验证迈向商业化落地的关键拐点，此次联想与SWM的合作精准聚焦核心技术突破与生态整合。双方共同打造的新一代Robotaxi，将以SWM推出的“AP-700”自动驾驶平台为核心载体，而这一平台的算力基石则源自联想车计算的“L4自动驾驶域控制器AD1”，并搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor高性能计算芯片，形成“硬件算力+软件算法+场景落地”的三位一体协同架构。作为专为Transformer模型和生成式AI工作负载量身打造的技术平台，联想AD1域控制器展现出强悍的性能实力，在FP8/INT8精度标准下，其AI算力突破2000 TFLOPS，同时具备数据中心级别的CPU运算性能，能够轻松承载复杂城市路况下自动驾驶所需的高精度感知、实时决策与精准控制任务，为行业树立了高阶自动驾驶计算平台的性能新标杆。

       除了卓越的算力表现，AP-700平台在安全与可靠性方面同样达到行业顶尖水平，全面满足汽车行业三大核心安全认证标准：ISO 26262 ASIL-D功能安全认证、AEC-Q100车规级可靠性认证以及ISO 21448（SOTIF）预期功能安全要求，从设计源头构建起全方位的安全防护体系。针对城市道路中高度动态、充满不确定性的交通场景，平台通过对生成式AI、视觉语言模型等前沿算法的深度优化，实现了毫秒级的系统响应速度，即便在极低延迟的运行状态下，仍能保障决策与控制的稳定性，为完全无人驾驶系统的安全落地提供了坚实技术支撑。依托这一高性能平台，SWM成功将自身先进的传感器融合算法、自主研发的ADS自动驾驶系统，与联想的车载计算（HPC）技术、硬件设计（ADK）方案及超宽带低延迟通信技术进行系统性整合，形成一套覆盖“感知-决策-执行-通信”全链路的软硬件一体化解决方案，能够从容应对首尔江南核心区这类高密度、复杂路况的驾驶挑战，为用户提供更安全、高效、顺畅的自动驾驶出行体验。

      此次合作的达成，离不开双方在自动驾驶领域的深厚技术积淀与商业化实践经验。成立于2017年的SWM，始终专注于自动驾驶技术的研发与创新，在商业化落地方面取得了业界瞩目的成果。2024年9月，SWM在韩国路况最复杂、交通流量最大的首尔江南核心区，成功启动韩国国内首次完全无人驾驶出租车的商业化运营，并率先开展夜间载客服务。截至目前，该运营项目始终保持安全零事故的优异纪录，充分验证了其技术系统在真实复杂城市环境中的稳定性与可靠性，也彰显了SWM在全无人驾驶技术工程化转化与规模化运营方面的领先实力。与此同时，SWM已构建起广泛的生态合作网络，与首尔市政府、首尔出租车协会、光州市政府以及韩国产业通商资源部（MOTIR）等核心公共机构建立深度合作，持续推进自动驾驶生态的完善与拓展。

      作为联想集团在汽车智能化领域的战略核心业务单元，联想车计算则聚焦“算力+AI”双引擎战略，构建了从多级别智能辅助驾驶域控制器到智能全舱交互解决方案的完整技术矩阵。此次推出的AD1域控制器，此前已在联想合肥产业基地正式下线，标志着联想成为全球首批实现NVIDIA Drive Thor平台量产落地的汽车一级供应商之一。该域控制器不仅具备2100 TOPS@FP8/INT8的超高AI算力，其功能安全级别达到ISO 26262 ASIL-D等级，网络安全符合ISO 21434标准，同时配备丰富的传感器接口，可广泛适配Robotaxi、自动驾驶卡车、无人巴士等多种商用场景，为自动驾驶的规模化量产铺平了道路。凭借在算力硬件与AI算法领域的深厚积累，联想车计算已成为全球自动驾驶产业链中的核心算力赋能者，此前已与文远知行等企业达成合作，推动下一代自动驾驶技术平台的落地应用。

       对于此次三方协同的战略合作，各方高管均寄予厚望。联想集团副总裁、联想车计算负责人唐心悦表示：“很高兴能与SWM开启深度协作，这一合作让我们清晰地看到，高阶自动驾驶正加速从技术验证阶段迈向安全可靠、大规模部署的全新发展阶段。基于NVIDIA DRIVE AGX Thor打造的AD1域控制器，不仅为SWM新一代Robotaxi提供了强悍的算力底座，更承载了双方对功能安全与复杂场景可靠性的共同追求。我们期待通过此次合作，加速推动‘韩国型Robotaxi平台’的全球化进程，与SWM一同定义下一代智能出行的技术标准与商业化路径。”

       SWM代表理事金基赫则将此次合作视为企业技术升级的关键里程碑：“与联想及NVIDIA的三方合作，是SWM自动驾驶出租车技术跻身全球顶尖行列的重要契机。通过融合联想的高性能计算技术与NVIDIA的前沿AI能力，我们将把自动驾驶出租车系统的稳定性提升至世界级高度。未来，SWM将以日本、东南亚、中东等市场为起点，逐步将安全、高效、自由的智能出行服务拓展至全球范围，让自动驾驶技术惠及更多用户。”

      作为核心算力提供方，NVIDIA对此次合作的生态价值给予高度认可。NVIDIA汽车业务副总裁Rishi Dhall表示：“SWM与联想的此次合作，生动展现了NVIDIA DRIVE Hyperion平台赋能下一代可扩展、经安全验证的无人驾驶出租车系统的核心价值。通过将先进的AI计算能力、功能安全导向的传感器架构以及完整的自动驾驶软件栈深度融合，这一合作成果证明，开发者能够更有信心地推进复杂真实场景下的自动驾驶应用，高效完成从技术开发到规模化部署的全流程闭环。”值得关注的是，在此次CES 2026主题演讲中，NVIDIA CEO黄仁勋已宣布将于2027年推出L4级Robotaxi服务，而DRIVE AGX Thor平台正是其核心技术支撑，此次联想与SWM的合作也成为该平台生态落地的重要实践案例。
       当下，全球L4级自动驾驶行业正迎来规模化发展的黄金时期，Robotaxi、Robobus、无人配送等多元应用场景纷纷从试点探索转向量产部署，人工智能技术正加速与物理世界深度融合，推动出行生态的根本性变革。行业数据显示，2026年全球自动驾驶市场规模有望突破1800亿美元，成为智能交通领域的核心增长引擎。在此背景下，SWM与联想的合作具有重要的行业示范意义：SWM将借助此次合作实现技术体系的全面升级，推动以安全、高效、可扩展为核心特征的“韩国型自动驾驶出租车平台”成为具有全球影响力的行业标准范式；联想车计算则将持续深化全球生态协同，凭借领先的算力赋能能力与AI技术优势，与合作伙伴一同破解自动驾驶商业化落地的核心难题，加速推动人类出行方式向更智能、更安全、更高效的方向演进。

       从中韩企业的跨国协同，到“算力+算法+场景”的技术融合，联想与SWM的战略合作不仅为自身发展注入新动能，更将为全球自动驾驶产业的生态构建与商业化进程提供宝贵经验。在CES 2026的聚光灯下，这一合作已然开启了智能出行的全新篇章，未来随着技术的持续迭代与部署的不断深入，自动驾驶将真正走进日常生活，重塑全球交通格局。